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我就要特立独行 5款30万元个性两门车盘点(图)

- 编辑:永利皇宫 -

我就要特立独行 5款30万元个性两门车盘点(图)

[汽车 原创试驾] 在去年的上海车展上,现代为我们带来了一款外形相当前卫炫酷的紧凑型轿跑车——Veloster飞思,我们的编辑同事也在第一时间对此款车型进行了深入的静态体验和初步的试驾体验。而这次我又受厂家的邀请,在美丽的珠海与这位帅气的韩国先生再次邂逅。

“你看你的发型,完全不配你的脸型,脸型又不配身型,身型又和发型完全不搭!”这是周星驰电影《算死草》里的一句台词。飞思去年上市的时候,相信不少人被这款造型炫酷的三门轿跑所吸引,可看它的动力:1.6L发动机,最大功率129马力,和同排量的福克斯、速腾等普通家用轿车相差无几,实在有点对不起它的外观。时隔一年,现代终于引进飞思1.6T车型,那么,过去那个帅气的韩国先生这回给我们带来哪些变化呢?我们一起来围观。

在高品质生活的推动下,中规中矩的车型设计已经不能满足消费者追求个性、崇尚实用的需求。各大汽车厂家也都看重了两门车这片大好市场,纷纷推出各色两门车型。看到这些静若处子,动若脱兔的两门轿车,你还会为了那利用率不到10%的后备箱而另作它选吗?如果您还在犹豫,那么小编今天介绍给您几款常见的两门轿车,它们的三门四座结构不仅仅会弥补您对双门车空间上的遗憾,而且也会让您爱上它们独有的灵动气质。

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● 外观介绍

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在此之前的报道中,我们已经对这款车型做了比较详细的介绍,所以我们这次不做单纯的试驾体验。而在产品介绍会上,厂方一直在和我们强调这款车型的设计目标人群是新生代爱炫的消费者,因此本次试驾的主题我将以“酷”字当头,通过近距离的接触看看这款车型是不是能“玩酷”,到底“酷不酷”得起!

2012款现代飞思1.6T

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从造型来看,飞思1.6T车型和自然吸气版并没有特别明显的差异,使用的设计理念叫“雕刻之光”,由“流体雕塑”延伸而来,相信关注北京现代车型的朋友不会对这些概念感到抽象。

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Veloster飞思外观设计部分:

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奥迪A1:“我很潮,技术同样好”

坦白的说,飞思的外形的确做到了夺人眼球的效果,这种被加以强化的“流体雕塑”理念令飞思拥有了相当成功的外形设计。

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作为奥迪推出的首款高档小型车,奥迪A1为品牌开辟了全新的细分市场。这款车型主要面向追求时尚生活的年轻用户。奥迪A1的目标就是既能满足男性用户对动感和操控的需求,又符合女性用户对时尚和个性的要求。

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既然要“耍酷”,首先第一步就是要外形酷得起。而飞思的这种层次感丰富的“雕刻之光”设计造型也绝对令其不会被埋没于车流之中。

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飞思1.6T车型长宽高为4250mm×1805mm×1409mm,比自然吸气车型长宽高分别多了30mm、15mm、10mm,这种全面的拉伸虽然对空间的帮助不会太明显,但更加宽大的车身无疑更具视觉冲击力。

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前脸的整体设计兼顾了时尚感和力量感,特别是前保险杠和前大灯接壤处的内凹浮雕式设计很有视觉冲击力,基本做到了让人过目不忘的效果。而韩系车近两三年时间里设计水平的飞跃在飞思身上也再次得到了印证。

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飞思1.6T前脸最大的变化是采用棱角更分明的六角形进气格栅,前雾灯的造型由菱形变成了圆形,整体看上去简洁明了许多。

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在外观的整体风格上,A1走的是更年轻、更新潮的路线。车身上给人印象最深刻的几处细节分别是:进气格栅、头灯和尾灯、C柱以及车顶。奥迪A1的前脸带有明显的家族特征,但却有细节上的改变以突出创新,六边形的进气格栅就是最明显的例子,其中那些横向的线条并非简单的直线,而是一个个带有棱角的环形。

飞思车身侧面和车身的尾部设计都衔接流畅,各种外凸/内凹的设计造型营造出了相当具有肌肉感的跑车形态。与前脸造型做到了很好的呼应作用,整体感十分强。

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“耍酷”第二要点就是要拥有“出位”的颜色搭配,在这方面,飞思也同样做得不错,全系共有幻影黑、水晶白、Veloster红、维C橙、太阳花黄和青苹绿等10种车身颜色可供选择。对于追求个性,爱展现自我的新生代消费者来说,吸引力非常大。

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飞思1.6T并没有对侧身进行调整,作为亮点之一,个性十足的2+1车门设计依然非常吸引眼球。复杂的线条勾勒并没有让人感觉凌乱,这或许就是所谓的设计美感吧。

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Veloster飞思内饰设计部分:

飞思1.6T仍然采用本国轮胎品牌—锦湖,18英寸Turbo运动型轮毂为全系标配,规格为215/40 R18,轮毂样式则与自然吸气车型不同,稍显温和的“Y”型被看似更犀利的刀锋式所替代,大脚设计与小巧车身的结合极富运动感。

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飞思的内饰设计同样时尚,且拥有典型的韩系风格。各种大幅度的切割面、亚光材质加钢琴烤漆材质混搭的装饰面板等设计元素也令现代车型逐渐形成了自己的家族化设计风格。

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奥迪A1自带LED日间行车灯,大灯造型棱角分明,眉骨稍稍凸出,突现了凌厉的“目光”。相比于造型激进的前脸设计,A1的车尾设计则相对保守、敦实。后保险下方配有装饰用蜂窝状格栅,视觉效果不错,而单侧双出排气筒则让A1有了几分性能小钢炮的味道。

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飞思的内饰设计绝对可以用时尚漂亮来形容,但是过重的塑料感也将直接影响了驾驶者的心情,不够高档的内饰氛围令消费者”爱炫“的心态受到了一定影响。或许是韩系车型比较频繁的使用这种内饰效果,反而令飞思的内饰缺少一种超前的设计感受。

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飞思的方向盘设计确实做得不错,功能强大之外,尺寸大小也比较适中,最重要的是其手感相当饱满,因此成为了飞思内饰的亮点所在。

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既然这款车型定位与崇尚个性乐于表现自己的新生代,所以内饰方面必须得有些与众不同的拉风之处。但说实在的,飞思的车内亮点并不算多。前两车门两侧和挡把前的镂空多边形拉手就是设计得相当新颖拉风的部位,相当具有未来感。

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看到尾部,发现飞思1.6T的后雾灯也变成了圆形,这和前雾灯相呼应;中置的圆形双排气管让整车看起来像是等待发射的炮弹,很具爆发力。当然,作为一款涡轮增压车型,鲜红的“Turbo”标识不出所料的出现在了尾部的右侧。

奥迪A1的内饰风格与外观很好的呼应,内饰配色以黑色为主,体现年轻运动的风格。三辐方向盘采用全真皮包裹,做工细腻,握感不错。中控台设计相当简洁,功能区分界清晰,令人能够一目了然。其中空调按钮的设计借鉴了奥迪TT车型的风格。

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● 内饰/动力介绍

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点击进入北京车展

2012款现代飞思1.6T内饰

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2011款现代Veloster飞思内饰

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飞思1.6T的内饰变化几乎可以忽略不计,V型中控台的设计灵感来自摩托车。内饰的颜色搭配方面,飞思1.6T为大家提供灰黑和蓝黑两种双色内饰,大家可根据喜好去选择。

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得益于该车搭载的MMI智能人机互动系统,许多功能都可以通过中控台上方的大尺寸触摸显示屏实现操控,省去了许多繁杂的按钮。奥迪A1仪表盘设计路线走的就是家族风格,设计十分简洁,中间显示屏依然采用黑白屏,典型的奥迪产物,但缺少了些个性。

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如果你想在中控台找到“T”标识以求得到心理上一点满足的话,那么飞思1.6T恐怕就让你失望了,车内唯一的“Turbo”标识在前排座椅上。文中拍摄车型的内饰为蓝黑搭配,如果能再增添同样极具运动感的红黑搭配,那对消费者来说又多了一个选择。

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和自然吸气车型一样,几乎贯穿车顶的全景天窗只出现在豪华型和旗舰版两款车型上,宽大的面积让坐在车内的你可以尽享都市风情。

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2012款现代飞思搭载的1.6T发动机

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永利皇宫官网,毫无疑问,动力才是飞思1.6T的重头戏,它配备现代汽车自主研发的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机,最大功率为204马力/6000rpm,最大扭矩达到了265N-m/1750-4500rpm。这个动力参数不仅超过了包括宝马、通用在内的多款1.6T发动机,甚至不逊色于大众的2.0TSI涡轮增压发动机。

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2012款现代飞思1.6T车型的变速箱

奥迪A1前排座的椅靠背两侧有着大块凸起,这预示它能够提供良好的侧向包裹性,在激烈驾驶时有助于帮助驾乘人员保持身体稳定。作为一款三门跑车,在设计之初就将重点放在前排,所以后排座椅的舒适性自然会打些折扣。

与这款发动机匹配有两款变速箱,分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱,其中6速手动变速箱只出现在最低配的舒适版上。让我们稍感失望的是,海外版双离合变速箱并未引进国内,另外,飞思1.6T的挡把样式确实一般般。

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动力方面,A1车型均搭载的1.4TSI发动机,这款拥有90kW最大功率、200Nm/1500-4000rpm峰值扭矩转速的发动机,再配上一台7速S tronic双离合变速器,使奥迪A1的表现自然是动力十足。重量仅为1045千克的发动机搭载1500转爆发最大200牛米的扭矩动力还是很强的,谈不上推背感但是绰绰有余!

● 竞品分析:

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如果说之前没能叫板高尔夫GTI是因为动力不足,那么装备涡轮增压发动机后的飞思现在就完全具备了这个实力。从排量来看,虽然飞思1.6T比高尔夫GTI要低,但动力参数却不处于下风,要知道高尔夫GTI 2.0T最大功率也只是200马力。另外,飞思1.6T共有四款车型供大家选择,这远比只有一款车型的高尔夫GTI更丰富。

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飞思1.6T与高尔夫GTI动力参数对比 信息/车型飞思1.6T高尔夫GTI最大马力(Ps)204200最大功率(kW)150147最大扭矩(N·m)265280最高车速(km/h)224235官方0-100加速(s)7.47.1

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起亚速迈也是现代飞思的竞争者

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个性的外观对飞思来说是一把双刃剑,炫酷的造型让你不用为它的回头率发愁,三门设计虽然好看,却大大制约了后排的实用性。相比之下,定位于普通家用车的高尔夫GTI无论外观还是实用性都要更受众一些,另外,品牌溢价也是不容忽视的影响因素。事实上,飞思1.6T的直接竞争对手并不多,除了高尔夫GTI,同样个性的尚酷、价位接近的速迈也是这个并不大的市场的分摊者。当然,ix35、第八代索纳塔等车型的热销,说明现代汽车已经摸清了国人的口味,加大马力后的飞思1.6T就是满足消费者对轿跑的基本需求,至于销量,相信会是“有增无减”。

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全文总结:

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2012款劳恩斯-酷派

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1.6T车型的加入,让飞思从华而不实的“样子货”一跃进入小钢炮阵营。新车的外观、内饰只是进行微调,而最引人关注的动力从账面数据来看相当华丽,不逊色于更高排量的高尔夫GTI,相信不少大众迷会为之瞠目结舌。当然,实际的动力操控表现还请关注我们今后的评测文章。在推出1.6T车型之后,飞思就和劳恩斯-酷派完成了对运动型跑车市场的完整布局,如果你觉得飞思的动力还是不够用,那可以考虑劳恩斯-酷派,如果你觉得酷派的价格偏高了,那可以考虑飞思,两款车产生的化学作用令人期待。

点评:将时尚个性做为自己标签的奥迪A1,不单单在外观上大获人心,丰富的配置也超越了该级别的水准,证明了小车也可以有舒适豪华的驾驶氛围。然后,这款昂贵的精品小车又让多少人在喜爱之余望而却步呢!

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★ 共4款车型 现代飞思1.6T将于今日上市

Smart fortwo:“我很小,如精灵漫步”

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灵巧的Smart车身让它看上去宛如一个调皮的孩童,无论是在宽敞的马路上,还是在狭窄的胡同里,只要是坐进Smart的驾驶室,开车这件事便变得那么的惬意,妙趣横生。

现代飞思1.6T车型将于今日正式上市,具体售价将于今天下午公布,此次上市的新车与飞思1.6L在售车型相同,分为舒适版、尊享版、豪华版和旗舰版共4款车型。

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2012款现代飞思1.6T

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外观方面,飞思1.6T车型依然采用了三侧门的个性化设计,整车在外形方面加入了空气学动力套件,一体式的前进气格栅更加宽大,尾灯加入了LED灯组,1.6T的标识显示了该车与普通版车型的不同身份。

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动力方面则是飞思1.6T的重点,该车搭载了我们已经熟知的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机,最大功率达到了204马力,峰值扭矩为265N-m,从动力账面上来看,飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON2.0T车型相抗衡。传动系统方面,该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。

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编者语:现代飞思已经进入了上市倒计时,这款来自韩系的时尚车型在加入了1.6T发动机之后将跻身国内钢炮车型的细分市场,现款飞思1.6L普通版车型的售价在14.98~20.58万元之间,我们猜测1.6T车型的起售价格会在20万元以上,今天下午将会迎来该车的最终售价。

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据海外信息,全新甲壳虫会提供多款发动机,包括1.2TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机和2.5L发动机。预计进口到中国的版本将选择1.4TSI和2.0TSI两种发动机,也就是和我们目前现款车型的相同。

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★ 屌“思”的逆袭 进口现代飞思1.6T静态实拍

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飞思在刚刚推出时候,外观设计让人眼前一亮,再加之2 1式的车门设计,确实在同级别车型中算是独树一帜的。不过这并不代表消费者会买它的帐,我不太清楚它的销量如何,但大街上确实很少见到。当然这里的“屌丝”并不是贬义词的意思,只是代表这样一部好看的车,为何关注度如此之低?我们不去究极原因,今天我们进口现代飞思1.6T就要上市了,此次还是此款配置车型。那么飞思1.6T如何能进入钢炮的阵营?下面我们就来看看实拍解析。

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2012款现代飞思1.6T

其实不管是1.6L自然吸气车型还是1.6T涡轮增压车型都代表着现代采用“流体雕塑”设计理念的完美体现,不是吗? 如果一辆1.6T的飞思和一辆GTI放在你的面前,你会选谁呢?作为普通消费者很可能会选择飞思,因为它真的很漂亮。“流体雕塑”设计理念让人能产生一种亲和力,无论是钢炮车还是家用轿车等。

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飞思1.6T前脸最大的变化就是前格栅更换成了全新样式,看起来凶狠十足,这才是钢炮才有的气质。前雾灯更改为圆形,这也是不少钢炮车型推崇的理念。

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为了和前脸相呼应,1.6T飞思更换了更具有运动气质的侧裙包围,钢炮气质又提升了不少。而轮毂的造型也比普通版更抢眼,配备的是锦湖18英寸刀锋式运动型轮毂,抛光处理之后的效果不错,规格为215/40 R18。

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蓝色装饰大面积的充斥在内饰部分,个人认为如果面积减少并且在中控台上适当增加一些的话,效果会更好一些。座椅没有太多的舒适度可言,毕竟是走钢炮范儿的一款车,不过包裹性还不错。在车内只有在座椅靠背上能找到唯一的Turbo标示。

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